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商品訊息功能

商品訊息描述

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升級版超大容量拉桿行李包

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商品說明


品名:升級版超大容量拉桿行李包

顏色:粉/批踢踢黑/紅/藍/棕

尺寸:38x23x46cm

材質:尼龍

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在±5%上下為合理範圍




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校園徵才博覽會3月陸續登場,根據求職網站調查,今年畢業生最想進入的傳統產業是長榮集團,金融產業是富邦金,高科技產業是台積電,其中,富邦金與台積電已經是第4年榮登畢業生心目中的夢幻企業榜首。

根據yes123求職網調查,對今年畢業生而言,在傳統產業方面,最想進入的企業前5名為長榮集團(23.3c產品推薦 2%)、中華航空(21.8%)、台灣高鐵(20.4%)、誠品(19%),以及統一集團(18.1%)。

在金融產業方面,應屆畢業生最想進入的企業前5名是富邦金(25.6%)、國泰金(24.7%)、玉山金(23.4%)、中信金(21.8%),以及台新金(20.4%)。

至於高科技產業方面,最想進入的企業前5名則是台積電(32.1%)、鴻海(29.1%)、中華電信(26.2%)、華碩(24.9%),以及大立光(18.2%)。

yes123求職網發言人楊宗斌表示,今年畢業生心目中的夢幻企業與去年相同,其中,富邦金與台積電已經連續4年位居金融產業、高科技產業之冠,而在傳產部分,長限定榮集團則是從前(2015)年的亞軍,去(2016)年站上第一名,今年又蟬聯冠軍。



下面附驚喜價上一則新聞讓大家了解時事



物流業擬納入「八周彈性工時」,勞動部17日將預告徵求各界意見,讓業者排班更有彈性,但仍要遵守單日工時8小時規範。

目前《勞基法》有2周、4周、8周3種彈性工時,周期最長的8周彈性工時有製造業、營造業、遊覽車客運業、郵政業、批發及零售業等60多種行業適用,資方經工會或勞資會議同意,可將「一例一休」中的休息日在8周內挪移,單周最長可上6天班、正常工時上限從原本40小時提高為48小時。

勞動部表示,物流業者反映在春節等送貨旺季時,人力需求較高,而旺季結束後工作量減少,因此爭取納入適用8周彈性工時的行業;勞動部邀業者及學者專家研商後,認為可將汽車貨運業列入8周彈性工時。這是近14年來,8周彈性工時首次新增適用行業。

物流業勞動權益自救會會長曾堉誠則痛批勞動部「開後門」,下周擬赴勞動部抗議。

曾堉誠認為,去年一例一休還沒實施前,他每周就是上班6天;實施後,第6天資方會派其他司機來負責自己的區域,「列入八周彈性工時只是回到和去年一樣」,但物流業每周工時已很長了,要連上到第6天非常操。

勞動部強調,如果企業要實施八周彈性工時,必須需工會或勞資會議同意、變更勞工勞動條件時也要取得個別勞工同意,在實施前要先約定周期的起訖日,不得在實施期間突然變更周期。

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