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今（8）日是38婦女節，是為了慶祝婦女在經濟、政治和社會等領域做出的重要貢獻和取得的巨大成就而設立的節日。但是，34歲的Heidi表示，許多台灣就業婦女婚後遇上傳統觀念的婆家，而被迫為家庭奉獻全部、擔負相夫教子的責任，最後在家庭、工作兩頭燒的窘境下不得不辭職。主計總處資料也顯示，雖然女性教育程度及經濟自主能力均較過去提升，不過台灣女性普遍婚後勞動參與率低落。
Heidi擁英國流行管理碩士學歷，畢業後在知名百貨擔任行銷企畫主管5年多，平均月薪近6萬元，婚後因婆家的壓力，她被要求負起照顧孩子的全責，生完第2胎後，她發覺自己無力兼顧家務及工作兩頭燒的窘境，雖受公司重用、但只能無奈離職。
Heidi說，她目前只能全職帶小孩並協助老公事業。她坦言，台灣家庭普遍還是要求女性負責各項家務，希望未來女性能和男性公平分擔家務責任，在職場也能有所發揮。
主計總處的數據也顯示，女性教育程度及經濟自主能力雖然均較過去提升，但婚育對女性就業仍有顯著的影響，2016年未婚女性勞動力參與率為 62.4%；但有配偶或同居者僅48.3%、其中「子女均在6歲以上」者，勞動力參與率更只有43.8%。
工商時報【陳信榮╱台北報導】暢銷產品
汽車舊換新政策發威，2016年台灣新車銷售總量拚上近44萬輛高峰，改寫11年新高紀錄；和泰汽車以13.9萬輛的銷售成績，連續15年稱霸台灣市場。中華汽車小型商用車換車買氣爆發，力挺2016年市占排名重返第二。
豪華進口車熱賣
去年全台賣出超過7.5萬輛豪華進口車，再度刷新紀錄，賓士（Mercedes Benz）靠著新改款G系列豪華休旅車與E系列轎車等重磅新車上市，業績猛增15％至2.5萬輛，市占排名首度躋身市場五強。
2016年轉型純進口品牌的馬自達（Mazda），全年繳出新車銷售2.37萬輛的近10年最佳銷售成績，市占排名更挺進至市場第六強位置。
由於今年農曆年較早，讓國人傳統購車旺季提前從去年12月爆發。根據交通部數據所統計，2016年12月新車總領牌數達4.19萬輛，推升全年新車總領牌數達到43.96萬輛網友一致推薦、年增4.5％，改寫自2005年以來的新高。
和泰連15年稱霸
和泰車去年連續第15年封王表現最風光，尤其去年中面臨Wish與Innova兩款暢銷國產車停產的考驗，但全年新車總銷仍繳出13.95萬輛、年增5.3％的好成績，市占率微升至31.7％。
去年台灣前十大暢銷車中，和泰車代理的豐田（Toyota）品牌車就包辦了前4名、共計5款車入榜，是市場最大贏家。其中有「銷售神車」美譽的Altis車款，2016年繳出超過4.33萬輛的銷售成績，連續16年蟬連台灣最賣車寶座；光Altis一款車的銷量，就足以躋身車市第4強。
不過支撐和泰車去年業績成長的關鍵，來自於進口車。高居2016暢銷車榜第二名的豐田進口休旅車RAV4，全年總銷量推進至2.15萬輛新高，連續8年拿下台灣進口車銷售冠軍。
和泰車代理的豪華進口車品牌凌志（Lexus），也因導入搭載2.0t渦輪增壓引擎的RX200t、NX200t等車款熱賣，填補2015年因油電車款喪失貨物稅減半優勢的業績空缺，推升2016年新車總銷推上1.5萬輛的新高，年增率22％更居豪華品牌之冠。
舊換新政策發威
車商分析，2016年台灣車市能無視不景氣的衝擊，新車銷量創11年新高，係因汽車舊換新5萬元貨物稅補貼的優惠政策發威，hold住低總價的國產車銷售基本盤；進口車挾匯率成本優勢，及多款低總價入門車款上市，在台灣市場大舉攻城掠地。
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